{"id":15016,"date":"2025-05-23T14:34:10","date_gmt":"2025-05-23T12:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/?p=15016"},"modified":"2025-05-23T14:58:30","modified_gmt":"2025-05-23T12:58:30","slug":"technische-informationen-ec-4-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/technische-informationen-ec-4-5\/","title":{"rendered":"Technische Informationen Ec 4\/5"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-content\/uploads\/Ec-4_5-SMB-Nr.-11-\u2013-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15007\" style=\"width:750px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Geschichte<\/summary>\n<p>Diese Lokomotive wurde 1911 von der SLM Winterthur als Einzelst\u00fcck an die SMB ausgeliefert.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Betrieb auf den bis zu 28 \u2030 steilen Steigungen bew\u00e4hrt sich die Lok sowohl im Personen- wie im G\u00fcterzugsdienst bestens. Als Besonderheit ist die Lok f\u00fcr die Talfahrt auf den langen Rampen zwischen G\u00e4nsbrunnen und Solothurn, sowie G\u00e4nsbrunnen und Moutier mit der Riggenbach\u2019schen Gegendruckbremse ausger\u00fcstet. Auf den Steigungen zwischen Solothurn und Oberdorf betr\u00e4gt die maximal zul\u00e4ssige Last f\u00fcr diese Lok 220 Tonnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bereits 1932 wird die SMB elektrifiziert, und die Lok wird arbeitslos. Ihre letzten Eins\u00e4tze leistet sie w\u00e4hrend der Umstellung der ehemaligen Burgdorf-Thun-Bahn, sowie der Emmentalbahn von Drehstrom auf Einphasenwechselstrom. Im selben Jahr wird die Lok in der SBB \u2013 Werkst\u00e4tte Biel noch einmal gr\u00fcndlich \u00fcberholt. Anschliessend erfolgt ihre betriebsf\u00e4hige Remisierung als fahrdrahtunabh\u00e4ngiges Reservetriebfahrzeug in Moutier. Von Zeit zu Zeit wird sie dort aus dem &nbsp;Lokschuppen gezogen und f\u00fcr die vorgeschriebenen Kontrollen angeheizt. Im Jahr 1958 bef\u00e4hrt sie, anl\u00e4sslich der Feierlichkeiten \u201e50 Jahre SMB\u201c, mit Jubil\u00e4umsz\u00fcgen noch einmal die ganze Strecke von Solothurn nach Moutier. 1966 wird sie in der EBT \u2013 Werkst\u00e4tte Burgdorf (\u00e4usserlich) aufgearbeitet und anschliessend nach Oberdorf verbracht, wo sie bis 1986 auf dem Bahnhofplatz an die Dampfzeit der SMB erinnert.1986 wird die Lok wieder ins nunmehr von der Dampfbahn Bern benutzte ehemalige EBT \u2013 Depot Burgdorf \u00fcberf\u00fchrt. Im Februar 1992 erfolgt die (kalte) \u00dcberf\u00fchrung ins Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen (ex DDR), wo die Lokomotive wieder betriebsf\u00e4hig hergerichtet wird. Anfangs November 1992 kehrt die Lok frisch revidiert nach Burgdorf zur\u00fcck, wo sie bis 2010 stationiert ist und der DBB, als Leihgabe der BLS AG, f\u00fcr die F\u00fchrung von Dampfextraz\u00fcgen zur Verf\u00fcgung steht. Ab 2010 erfolgen ihre Eins\u00e4tze ab dem neuen DBB-Standort Konolfingen. Auf Ende Saison 2012 wird die Lok ausser Betrieb genommen, da eine Hauptrevision f\u00e4llig ist. Auf den 01.11.2021 geht die Lok ins Eigentum der Dampfbahn Bern \u00fcber.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Technische Informationen<\/summary>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-content\/uploads\/Ec-4_5-SMB-Nr.-11-\u2013-Skizze.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15021\" style=\"width:750px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Allgemeine Daten<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Bezeichnung<\/td><td>Heissdampf-Tenderlokomotive<\/td><\/tr><tr><td>Achsfolge<\/td><td>1\u2019D<\/td><\/tr><tr><td>Baujahr<\/td><td>1911<\/td><\/tr><tr><td>Erbauer<\/td><td>SLM<\/td><\/tr><tr><td>Fabriknummer<\/td><td>2160<\/td><\/tr><tr><td>NVR-Nummer<\/td><td>90 85 0006 811-3<\/td><\/tr><tr><td>Kaufpreis im Herstellungsjahr<\/td><td>84\u2019300.\u2013<\/td><\/tr><tr><td>fr\u00fchere Besitzer<\/td><td>SMB\/RM\/BLS<\/td><\/tr><tr><td>Leistung<\/td><td>1250 PS<\/td><\/tr><tr><td>H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td><td>65 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Zustand<\/td><td>Stationierung in Konolfingen<br>Ausser Betrieb<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><br>Masse und Gewichte<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>L\u00e4nge \u00fcber Puffer<\/td><td>11\u2019960 mm<\/td><\/tr><tr><td>Zylinderdurchmesser<\/td><td>570 mm<\/td><\/tr><tr><td>Kolbenhub<\/td><td>640 mm<\/td><\/tr><tr><td>Triebraddurchmesser<\/td><td>1330 mm<\/td><\/tr><tr><td>Achsstand total<\/td><td>7400 mm<\/td><\/tr><tr><td>Gewicht leer<\/td><td>58,0 t<\/td><\/tr><tr><td>Dienstgewicht<\/td><td>74,7 t<\/td><\/tr><tr><td>Adh\u00e4sionsgewicht<\/td><td>63,3 t<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Kessel<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Heizfl\u00e4che Feuerb\u00fcchse<\/td><td>11,0 m<sup>2<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Heizfl\u00e4che total<\/td><td>153,0 m<sup>2<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Rostfl\u00e4che<\/td><td>2,2 m<sup>2<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Siederohre Anzahl<\/td><td>130 Stk.<br>L\u00e4nge 4200 mm<\/td><\/tr><tr><td>Rauchrohre Anzahl<\/td><td>18 Stk.<br>L\u00e4nge 4200 mm<\/td><\/tr><tr><td>max. Dampfdruck<\/td><td>12 bar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Vorr\u00e4te<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Kohlevorrat<\/td><td>3,0 t<\/td><\/tr><tr><td>Wasservorrat<\/td><td>7,5 m<sup>3<\/sup><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Fotogalerie<\/summary>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<\/details>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-15016","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-technische-informationen"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-07 20:01:02","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15016"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15022,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15016\/revisions\/15022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}