{"id":5434,"date":"2019-05-08T13:53:56","date_gmt":"2019-05-08T11:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dbb.ch\/?page_id=5434"},"modified":"2024-08-11T14:15:22","modified_gmt":"2024-08-11T12:15:22","slug":"news-depotwerkstaette-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/news-depotwerkstaette-2018\/","title":{"rendered":"News Depotwerkst\u00e4tte 2018"},"content":{"rendered":"\n<a name=\"anfang\"><\/a>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">News Depotwerkst\u00e4tte 2018<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-51\">51<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-50\">50<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-49\">49<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-47\">47 und 48<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-45\">45 und 46<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-43\">43 und 44<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-42\">42<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-41\">40 und 41<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-39\">39<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-38\">38<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-37\">37<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-35\">35<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-34\">34<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-33\">32 und 33<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-31\">30 und 31<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-29\">29<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-28\">28<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-27\">27<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-25\">25 und 26<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-24\">23 und 24<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-22\">21 und 22<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-19\">18 und 19<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-17\">17<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-16\">16<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-14\">14 und 15<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-13\">13<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-12\">12<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-11\">11<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-10\">10<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-08\">08 und 09<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-07\">07<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-05\">06 und 05<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-05\">05<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-04\">04<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-03\">03<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-02\">02<\/a><br>2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche <a href=\"#18-01\">01<\/a><br><a id=\"18-51\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 16.12.2018 und 22.12.2018 (Woche 51) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>der Dachanstrich beim BC 5117 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>die Rostsanierung an der Hebeb?hne des Tem 056 vorangetrieben<\/li>\n\n\n\n<li>weitere Holzarbeiten f?r den Bi 524 und den BCF 4652 erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>das letzte Ausgleichselement beim DG 2 erfolgreich demontiert<\/li>\n\n\n\n<li>bei den DGs des BC 5117 Vermessungsarbeiten vorgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>bei der Lise Messungen f?r die B?chsen des Bremsgest?nges gemacht<\/li>\n\n\n\n<li>weitere Federbl?tter zu den DGs des BC 5117 mit dem Hochdruckreiniger behandelt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-50\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 09.12.2018 und 15.12.2018 (Woche 50) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In Huttwil der Kessel von Lok BSB 51 ausgewaschen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Rostsanierung an der Hebeb?hne des Tem 056 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>beim BC 5117 die Dachl?fter und Dachabschl?sse fertig gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>mit dem grossfl?chigen Neuanstrich des Daches beim BC 5117 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>neue Holzabdeckungen f?r die Plattformd?cher des Bi 524 angefertigt<\/li>\n\n\n\n<li>weitere Fensterhebevorrichtungen des BCF 4652 revidiert und wieder zusammengebaut<\/li>\n\n\n\n<li>ein Spezialwerkzeug hergestellt um das letzte Ausgleichselement am DG 2 demontieren zu k?nnen<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeiten erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a id=\"18-50\"><\/a><br><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 02.12.2018 und 08.12.2018 (Woche 49) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>beim BC 5117 mit dem Dachanstrich begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>die ?berarbeitung von Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>die Sanierungsarbeiten im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>revidierte Fensterhebevorrichtungen des BCF 4652 zusammengebaut und montiert<\/li>\n\n\n\n<li>laufend Einzelteile der beiden DGs des BC 5117 aufgearbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>Vorarbeiten f?r das Plattenlegen beim Grillplatz getroffen<\/li>\n\n\n\n<li>WC, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeiten erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-47\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 18.11.2018 und 04.12.2018 (Woche 47 und 48) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die ?berarbeitung von Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Stromerzeugungsanlage des Habersacks montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Hydraulikeinheit des Tem 056 zerlegt und mit deren Revision begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>die Sanierungsarbeiten im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Auch das zweite Drehgestell des BC 5117 zerlegt<\/li>\n\n\n\n<li>WC, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeiten erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/dbb.ch\/news-depotwerkstaette\/#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-45\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 04.11.2018 und 17.11.2018 (Woche 45 und 46) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der BC 5117 von seinen Drehgestellen gehoben<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere Fensterhebevorrichtungen zum BCF 4652 revidiert<\/li>\n\n\n\n<li>Eifrig Wandverschalungspaneelen des BCF ?berarbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>Die Stromerzeugungsanlage des Habersack?s fertiggestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Tem 056 der umfangreiche Hydraulikkomplex f?r die Hebeb?hne aufw?ndig ausgebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Beim ?Rebenplatz? neben dem Grill Aushub f?r das Legen der Platten get?tigt<\/li>\n\n\n\n<li>Diverse Holzplatten f?r die Erneuerung des Innenlebens des BCF 4652 angeliefert und eingelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Die zuk?nftigen Bodenplatten f?r den BCF 4652 impr?gniert<\/li>\n\n\n\n<li>Mit den Sanierungen im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Das erste Drehgestell des BC 5117 zerlegt<\/li>\n\n\n\n<li>WC, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeiten erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-43\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 21.10.2018 und 03.11.2018 (Woche 43 und 44) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Im Personalraum der neu schamottierte Ofen wieder installiert und schon eifrig wieder befeuert<\/li>\n\n\n\n<li>Die ?berarbeitung der Wandverkleidungen des BCF 4652 fortgesetzt<\/li>\n\n\n\n<li>In Huttwil der Habersack ausgewaschen und bei Lok BSB 51 die Hahnen der Dampfheizung revidiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeitsb?hne beim Tem 056 abgehoben<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der ?berarbeitung sowie der Reparatur\/Revision der Hebevorrichtung besagter B?hne begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Revision der Fensterhebevorrichtungen im BCF 4652 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Der BC 5117 von unten her abgedampft<\/li>\n\n\n\n<li>Vorarbeiten f?r das Abheben des BC 5117 erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>F?r den Habersack ein neuer Alternator besorgt und mit dessen Um- und Einbau begonnen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-42\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 14.10.2018 und 20.10.2018 (Woche 42) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Fahrsaison auf der Emmentalbahn beendet<\/li>\n\n\n\n<li>Unsere Schienenfahrzeuge in Konolfingen umgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>In Huttwil unsere beiden Dampfloks f?rs Einwintern vom 27.10. vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Der Ofen f?r den Personalraum mit neuen Schamottesteinen ausger?stet<\/li>\n\n\n\n<li>Der K2 30771 noch auf Gleis 51 umgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem Ausbohren der Stehbolzen am Lisekessel weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Die Plattformgel?nder zum BC 5117 fertig gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Montage der h?lzernen Fensterrahmen im BCF 4652 weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Die Demontage des Toilettenabteils im BCF 4652 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem Aufarbeiten der Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Demontage der Hebeb?hne auf dem Tem 056 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Garderobe, Personalraum und WC gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-41\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 30.09.2018 und 13.10.2018 (Woche 40 und 41) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unsere Lok Ed 3\/4 Nr. 51 an den Dampftagen Huttwil (6. und 7.10.) eingesetzt und anschliessend im Depot Huttwil belassen, wo sie nun bis im Juni 2019 stationiert sein wird<\/li>\n\n\n\n<li>In der Schmitte die neue Absauganlage fertig installiert<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem Aufarbeiten der Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Gr?nschnitt betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>Das Schnittgut der von der SBB gek?rzten Str?ucher aus dem Weg ger?umt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Bi 524 nach seinem Einsatz an den Dampftagen Huttwil wintertauglich hergerichtet<\/li>\n\n\n\n<li>Im Hinblick auf die grosse Depot-Umest?chete die im Depot abgestellten Dampfloks geschmiert und weitere Vorarbeiten erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>F?r den Winterunterhalt in Huttwil ben?tigtes Spezialwerkzeug und ?ger?t bereitgestellt und in den F 17124 verladen<\/li>\n\n\n\n<li>Wagen (Bi 523, F 17124, C2 Nr. 6) und Lok (Habersack) f?r die Saisonschlussfahrten vom 14.10. auf der Emmentalbahn vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Komposition f?r die Fahrten vom 14.10. zusammengestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Garderobe, Personalraum und WC gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-39\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 23.09.2018 und 29.09.2018 (Woche 39) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unsere Lok Ed 4\/5 Nr. 8 von zwei Spezialisten der RhB besichtigt.<\/li>\n\n\n\n<li>In der Schmitte die st?rungsanf?lligen Neonr?hren durch energiesparende LED-Beleuchtungen ersetzt.<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem Ausbohren der zu ersetzenden Stehbolzen am Lisekessel weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Lok BSB 51 das Werkzeuginventar kontrolliert und n?tigenfalls erg?nzt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Bearbeitung der Fensterrahmen des BCF 4652 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Im BCF 4652 die Grundleisten der Fensterrahmenbefestigung weiter bearbeitet, mit der Demontage der Toilettenw?nde und dem Losschrauben des alten Bodens begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Garderobe, Personalraum und WC gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-38\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 16.09.2018 und 22.09.2018 (Woche 38) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Habersack f?r die letzten Fahrten der Saison wieder bekohlt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Aufarbeitung der Wandverkleidungen des BCF 4652 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Telefonate betreffend Projekt EB 8 und SMB 11 gef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Im Bi 523 (Sennh?tte) die Platznummerierung f?r allf. Reservationen angebracht<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-37\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 09.09.2018 und 15.09.2018 (Woche 37) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mit unserem Dampfzug am SlowUp eifrig Leute und Velos herumchauffiert<\/li>\n\n\n\n<li>Am Habersack noch einmal Stemmarbeiten an diversen erneut seichenden Stehbolzen vorgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>Die am SlowUp eingesetzten Wagen gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der C2 Nr. 6 auch aussen gereinigt und ?gesealt?<\/li>\n\n\n\n<li>Beim F 17124 die Bar wieder montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Lisekessel mit dem Ausbohren der zu ersetzenden Stehbolzen begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Im BCF 4652 weiter h?lzerne Fensterrahmen instandgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Die zuk?nftige elektrische Installation beim BCF 4652 besprochen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-35\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 26.08.2018 und 01.09.2018 (Woche 35) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Zubringerzug zum Remisenfest Hochdorf mit Habersack und den Bi 523 und 524 gef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Bohrmaschinensupport f?r das Ausbohren der Stehbolzen weiterentwickelt<\/li>\n\n\n\n<li>Die neue Kaminklappe f?r die Personalraumheizung hergerichtet<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere Fenstereinfassungen zum BCF 4652 aufgearbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>Details f?r das Verlegen des neuen Wagenbodens im BCF begutachtet und besprochen<\/li>\n\n\n\n<li>Nicht mehr ben?tigte Paletten ins Lager verschoben<\/li>\n\n\n\n<li>Defekte Elektropneumatische Ventile des Tem 056 repariert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Doku zu den Loks EB 8 und SMB 11 zwecks Geldbeschaffung erg?nzt und ?berarbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>Personalraum, Garderobe und WC gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-34\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 19.08.2018 und 25.08.2018 (Woche 34) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eine grosse Menge Abfall und Altmaterial zur Entsorgung bereitgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>An einzelnen Achskistensicherungen der Lise Nacharbeiten ausgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die (auch qualitativ) billige Deckenverkleidung beim BCF 4652 entfernt und entsorgt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Aufarbeitung der Fensterrahmen des BCF 4652 weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Gr?nschnitt im grossen Stil betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>B?ro, Garderobe und WC gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Habersack f?r die Fahrten vom 01.\/02.09. gr?ndlich gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Lok BSB 51 der Kessel geleert und ans Trocknungsger?t angeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>Die, auf Paletten gelagerten Bandagen f?r Lok EB 8 ?umgelagert?<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Wiederherrichtung der ?Stehbolzenausbohrvorrichtung? begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Im Inneren des BCF 4652 die Demontagearbeiten weitergef?hrt, der C2 Nr. 8 dient dabei als Zwischenlager f?r demontierte Teile<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-33\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 05.08.2018 und 18.08.2018 (Woche 32 und 33) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eifrig h?lzerne Fensterrahmen des BCF 4652 instand gestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzten Plattformgel?nder des BC 5117 ?berarbeitet und zum Grundieren vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Das Dach des BC 5117 f?r den Anstrich vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>In Huttwil Ersatzteile zu unseren Traktoren abgeholt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Sitzplatznummerierung f?r Reservierungen im Bi 524 abgeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Platznummerierung in der Sennh?tte begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Loks Habersack und BSB 51 in der frisch renovierten Remise in Lyss untergebracht<\/li>\n\n\n\n<li>Mit zwei Dampfloks und 5 Wagen am Dampftag Lyss f?r ordentlich (st?rungsfreien) Betrieb gesorgt<\/li>\n\n\n\n<li>Kleinteile der Aufh?ngung der Lise gereinigt und grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;Plattformgel?nder des BC 5117 grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Roste und Rauchkammern der beiden Dampfloks BSB 51 und Habersack gereinigt, die Kessel geleert und an die Trocknungsger?te angeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>Am Tem 056 Unterhaltsarbeiten ausgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;Die Lise wieder eingeachst<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-31\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 22.07.2018 und 04.08.2018 (Woche 30 und 31) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Wagenkasten des Bi 524 gereinigt und ?gesealt?<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Habersack der neue Feuerrost eingebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Der Ofen im Personalraum in ?Revision? genommen<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzten Reste der ?wilden? Holzdeponie auf dem Vorplatz verr?umt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Achsen der Lise f?rs Einachsen fertig zusammen- und auf die Schienen gestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Aufarbeitung der h?lzernen Fensterrahmen des BCF 4652 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Bi 524 mit den definitiven Reservationsnummerierungen der Sitzpl?tze begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Achskisten der Lise bemalt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Habersack und Lok BSB 51 f?r die Extrafahrt und anschliessende ?berfuhr nach Lyss vorbereitet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-29\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 15.07.2018 und 21.07.2018 (Woche 29) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beim Bi 524 die letzten rostsanierten Fensterumrandungen grundiert und fertig gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>Das Materiallager neu einger?umt<\/li>\n\n\n\n<li>Im BCF 4652 mit der Demontage der Innenausstattung weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzten St?hle des BCF 4652 montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Achskisten der Lise bemalt<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Schmucktruckli die omin?sen ?Bandagenstriche? angebracht<\/li>\n\n\n\n<li>An den neuen Funkengittern f?r den Habersack weitergearbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>B?romaterial gez?gelt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Holzdeponie neben dem Personalgeb?ude reduziert<\/li>\n\n\n\n<li>Im Personalraum ein Beamer montiert<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-28\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 08.07.2018 und 14.07.2018 (Woche 28) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Im BC 5117 das aufgearbeitete oder neu gebaute Mobiliar eingebracht<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Bi 524 weitere rostsanierte Fensterumrandungen grundiert und fertig gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Nummernschilder f?r die Platzreservationen im Bi 524 hergestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit Anpassungsarbeiten an der neuen Sandtsrahlkabine begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Achskisten der Lise ein zweites Mal grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Herstellung der neuen Funkengitter f?r den Habersack-Aschenkasten vorangetrieben<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Lok 51 der rechte Speisekopf neu eingeschliffen<\/li>\n\n\n\n<li>Unterlagen f?r das Erstellen der Offerte f?r das ?berdrehen der Lauffl?chen der Liser?der zusammengestellt und an die BLS gesandt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-27\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 01.07.2018 und 07.07.2018 (Woche 27) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Im BC 5117 die Sitzplatznummern f?r Reservationen angebracht<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Bi 524 im Akkord die rostsanierten Fensterumrandungen abgeklebt und grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Te 157 eine lecke Luftleitung ersetzt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeit an den Lise-Achslagern weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Am neuen Funkengitter im Aschenkasten des Habersack ?ge?bt? (s. unten)<\/li>\n\n\n\n<li>Die Depotzufahrt vom wuchernden Unkraut befreit<\/li>\n\n\n\n<li>WC, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Strategien f?r die vor?bergehende Rollmaterialauslagerung besprochen<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeit erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-25\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 17.06.2018 und 30.06.2018 (Woche 25 und 26) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Rostsanierung am Bi 524 im oberen Kastenbereich (v.a. Fensterumrandungen) weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die ?berarbeitung der Plattformgel?nder des BC 5117 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die 4 Randst?be des neuen Habersack-Rostes zusammengestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Das durchgerostete Gitter bei der vorderen Luftklappe des Habersackaschenkastens ausgebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeit an den Achslagern und ?lagergeh?usen weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>F?r das Bremsgest?nge der Lise neue Zapfen gedreht<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeiten am Veloanh?nger weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Gr?npflege betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>In der Schmitte mit der Installation einer neuen Absauganlage (alte Feuerwehrkaserne Bern) begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>WC-, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Allerhand Schnittholz auf unserem Gel?nde palettiert<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeit erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-24\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 03.06.2018 und 16.06.2018 (Woche 23 und 24) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Fahrten am Gotthelfm?rit und die ?ffentlichen Fahrten zwischen Sumiswald und Huttwil durchgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Lok 51 Rost, Aschenkasten und Rauchkammer geleert<\/li>\n\n\n\n<li>der Kessel von Lok 51 entleert und ans Trocknungsger?t angeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>beim roten K2 eine, f?r die Ultraschallpr?fung blank geschliffene Stelle ausgebessert<\/li>\n\n\n\n<li>der Te 155 gr?ndlich gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>die Arbeit an den Achsschenkeln und ?lagergeh?usen der Lise wieder aufgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>viel Gr?npflege betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>ein Veloanh?nger als Transportmittel f?r unsere Schreinerei aufgearbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>B?roarbeit erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>WC-, Garderobe und Personalraum gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-22\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 20.05.2018 und 02.06.2018 (Woche 21 und 22) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unsere erste ?ffentliche Fahrt erfolgreich und unfallfrei durchgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Viel R?umungs- und Umgebungsarbeiten rund um die Schreinerei erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>Einige Paletten bereits zurechtges?gtes Anfeuerholz (zusammen mit einigen Flaschen Bier) gratis angeliefert<\/li>\n\n\n\n<li>Bei der Sennh?tte ein mangelhaftes Trittbrett gerichtet und repariet<\/li>\n\n\n\n<li>Im F 17124 wieder ein Kehrichtk?bel montiert<\/li>\n\n\n\n<li>In den Wagen Schmucktruckli, Sennh?tte und F 17124 der Wasservorrat aufgef?llt und die Wagen besenrein gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Komposition f?r die Fahrten vom 09.\/10. Juni bereitgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Lok BSB 51 f?r ebendiese Fahrten bekohlt<\/li>\n\n\n\n<li>Im Bistrost?bli Kohle und Anfeuerholz f?r die Fahrten vom 09.\/10. Juni bereitgestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Habersack Aschenkasten, Rost und Rauchkammer gereinigt und der ausgebrannte Rost ausgebaut<\/li>\n\n\n\n<li>An den einsetzbaren Wagen die Batteriekontrollen durchgef?hrt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-19\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 29.04.2018 und 19.05.2018 (Woche 18 und 19) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Drehgestellrevision am Bi 524 abgeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>Der Bi 524 anschliessend wieder auf seine R?der gestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Die ?berarbeiteten Sch?rzen, Puffer, Kupplungen und Trittbretter bei diesem Wagen wieder montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Der Habersack f?r die ?ffentliche Fahrt vom 26.05. vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Die Wagen Bi 523, 524 und F 17124 gewaschen und f?r die Fahrt vom 26.05. vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Im Bereich B?ro\/Schreinerei die nicht mehr ben?tigten Umz?unungen mit grossem Aufwand entfernt<\/li>\n\n\n\n<li>Verschiedene Elektroreparaturen vorgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>Eine Konsole f?r den Beamer im Personalraum konstruiert<\/li>\n\n\n\n<li>Am 19.05. mit dem Bi 524 erfolgreich eine Probefahrt (Konolfingen-Emmenmatt retour) absolviert<\/li>\n\n\n\n<li>Allerhand B?rokram erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-17\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 22.04.2018 und 28.04.2018 (Woche 17) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Das DG 2fertig zusammengebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Die neuen Pufferfedern entgegengenommen und f?r den Zusammenbau vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Am Untergestell des Bi 524 weitere Reinigungsarbeiten und Malerarbeiten ausgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzten beiden Sch?rzen des Bi 524 grundiert (bei der DBB arbeiten jetzt sog. ?Sch?rzenmaler?)<\/li>\n\n\n\n<li>Sehr intensiv Gr?nschnitt betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>Das B?ro gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Depotzufahrt und der Vorplatz gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Allerhand ?Spontanvegetation? (Unkraut) beim ehem. H?hnergehege vor der Schreinerei entfernt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Platz zwischen Rohmateriallager und Schreinerei aufger?umt und gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-16\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 15.04.2018 und 21.04.2018 (Woche 16) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Weiter fleissig St?hle f?r den BCF 4652 montiert, wie ?brigens auch an den Samstagen zuvor?<\/li>\n\n\n\n<li>Letzte Kleinteile f?r den Zusammenbau des DG 2 vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Malerarbeiten am DG 2 erledigt<\/li>\n\n\n\n<li>Rostsanierungen und Grundierarbeiten im Bereich des Stossbalkens des Bi 524 vorgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Sennh?tte nach dem Einsatz im Whiskytrain f?r die n?chsten Eins?tze ?umger?stet?<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzte Sch?rze des Bi 524 geschliffen und grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Das revidierte DG 2 des Bi 524 zusammengebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Garderobe, WC, und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Depotvorplatz von S?gemehlresten befreit<\/li>\n\n\n\n<li>Allerhand B?rokram erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-14\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 01.04.2018 und 14.04.2018 (Woche 14 und 15) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die ?berarbeiteten Achsen zum DG 2 des Bi 523 in B?nigen abgeholt<\/li>\n\n\n\n<li>Alle Einzelteile zum DG 2 gestrichen und zum Einbau vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Brennstoff nach Avenches verbracht (?bernachtung Habersack vom 14. Auf den 15.04.)<\/li>\n\n\n\n<li>Bei 3 Fahrzeugen (5810, 51 und Bi 523) die regul?ren Unterhaltsarbeiten P1 ausgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Achsen zum DG 02 in unserem grau gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>Die beiden restlichen Sch?rzen zum Bi 524 geschliffen und grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Habersack und BSB 51 die ?ussere Kesselinspektion ohne Beanstandung durchgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Beide Loks f?r ihre Eins?tze vom 14.\/15.04. (Habersack), bezw. 15.04. (51) vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>Hinter dem Depot Schnittgut eingesammelt und verbrannt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-13\"><\/a><br>Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 25.03.2018 und 31.03.2018 (Woche 13) wurden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die letzten Kleinteile zum DG 2 gereinigt und zum Grundieren vorbereitet (z.T in Sonntagsarbeit)<\/li>\n\n\n\n<li>An den Stossbalken des Bi 524 Rostsanierung betrieben<\/li>\n\n\n\n<li>Fleissig Kleinteile grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Wie wild Holz ges?gt, gespalten und eingelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Mit den allj?hrlichen Kontrollen an Sennh?tte und Habersack begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die noch rinnenden Auswaschzapfen beim Habersack abgedichtet<\/li>\n\n\n\n<li>Bei Lok BSB 51 Auspuffstock, Funkenf?nger, Rost, Pralltopf und Aschkastenklappe wieder montiert<\/li>\n\n\n\n<li>F?r den BCF 4652 St?hle montiert<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-12\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 18.03.2018 und 25.03.2018 (Woche 12) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die beiden grundierten Sch?rzen des Bi 524 wieder bordeauxrot gestrichen<\/li>\n\n\n\n<li>Weiter Kleinteile zum DG 2 gereinigt und grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Durch Demian Soder Siederohre nachgewalzt (BSB 51) und Stehbolzen aufgedornt (BSB 51 und Habersack)<\/li>\n\n\n\n<li>Malerarbeiten am DG 2-Rahmen ausgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die letzten R?ckenlehnen der ?neuen? St?hle zum BCF 4652 ein zweites Mal lackiert<\/li>\n\n\n\n<li>Ung?nstig platziertes Schnittholz zum H?ckseln umgelagert<\/li>\n\n\n\n<li>Personalraum, Garderobe und WC gereinigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a id=\"18-11\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 11.03.2018 und 17.03.2018 (Woche 11) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Der Auftrag f?r das Giessen der neuen Rostst?be erteilt<\/li>\n\n\n\n<li>Unter der Woche wieder einige Kubikmeter Holz gespalten<\/li>\n\n\n\n<li>18 BigBags mit walisischer Kohle angeliefert<\/li>\n\n\n\n<li>Das gespaltene Holz gelagert und der ?Holzplatz? ein erstes Mal grob gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Kleinteile zum DG 2 gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der DG 2-Rahmen ein zweites Mal grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 im Bereich des DG 2 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Schleifarbeiten an den Sch?rzen des Schmucktruckli erledigt (Aussenarbeitsplatz)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-10\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 04.03.2018 und 10.03.2018 (Woche 10) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>bei der Giesserei Nottaris in Oberburg eine Offerte f?r einen neuen Feuerungsrost f?r den Habersack in Auftrag gegeben<\/li>\n\n\n\n<li>die defekte Torschwelle beim ?Lieferanteneingang? fachm?nnisch repariert<\/li>\n\n\n\n<li>die ?Inspektion im Stillstand? (ISS) beim Kessel von Lok BSB 51 erfolgreich durchgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>der Kessel von Lok BSB 51 wieder verschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>die Feuerb?chsseitenw?nde des Habersacks f?r das Aufdornen\/Verstemmen der Stehbolzen vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>weiteres Holz ?verarbeitet?<\/li>\n\n\n\n<li>der Rahmen des DG 2 ein erstes Mal grundiert<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-08\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 18.02.2018 und 03.03.2018 (Woche 08 und 09) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Beim Kessel von Lok 51 die Siederohre gerusst, die Feuerb?chse gereinigt und die Kontrollbohrungen der Stehbolzen ausgebohrt, der Kessel ist bereit f?r die innere Inspektion<\/li>\n\n\n\n<li>Die Unterhaltsarbeiten an den Wasserstandsarmaturen von Lok BSB 51 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere Kleinteile des DG 2 gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der DG-Rahmen fertig gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>An den Liseachsen weitergearbeitet<\/li>\n\n\n\n<li>Der Lagerplatz f?r das Anfeuerholz neben der Depotl?ngswand hergerichtet<\/li>\n\n\n\n<li>Kubikmeterweise Holz ges?gt, gespalten und im braunen K2 zum Trocknen eingelagert<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-07\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 11.02.2018 und 17.02.2018 (Woche 07) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die 2. Achse des DG 2 f?r die Lagerrevision nach B?nigen verbracht<\/li>\n\n\n\n<li>Die Grundierarbeiten am BC 5117 abgeschlossen<\/li>\n\n\n\n<li>An der ersten Aussenfront des BC 5117 mit dem ersten tannengr?nen Anstrich begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem Kesselverschliessen beim Habersack begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Angesichts der kommenden Holzlieferung Aufr?umarbeiten auf dem Areal vorgenommen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem ?berarbeiten der Wasserstandsarmaturen von Lok BSB 51 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Behebung der Rostsch?den am Wagenkasten des Bi 524 weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Die Arbeiten an den Achsschenkeln und -lagern der Lise weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reinigungsarbeiten an den ?Kleinteilen? zum DG 2 des Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Bremszylinder zu DG 2 gereinigt und wieder zusammengestellt<\/li>\n\n\n\n<li>Die neuen Vorh?nge in der Sennh?tte angeliefert und sogleich aufgeh?ngt (s. unten)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-05\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 28.01.2018 und 10.02.2018 (Woche 05 und 06) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Das Drehgestell 1 des Bi 524 fertig zusammengestellt und das Drehgestell 2 zerlegt<\/li>\n\n\n\n<li>Die erste Achse des DG 2 nach B?nigen verbracht (die 2. wird am 12.02. folgen)<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem ?berarbeiten der Achsschenkel und ?lager der Liseachsen weitergefahren<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Reinigung der Feuerb?chse von Lok BSB 51 f?r die Inspektion begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die noch fehlenden Spurstangen vor der Weiche 53 eingebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Erste St?hle des BCF 4652 zusammengebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Die fertig abge?nderten ehemaligen Vorhanghalter im Bi 524 wieder montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Fleissig ?Kleinteile? zum DG 2 in ?Hugis? neuem Kleinteilereiniger vorgereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Der Rahmen des DG 2 ?i d?H?pple gnoh?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-04\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 21.01.2018 und 27.01.2018 (Woche 04) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mit der Montage des ersten Drehgestells des B 524 begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Bearbeitung der Achsschenkel und Achslagerschalen der Lise weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die angepassten Vorhanghalterungen des Bi 524 und poliert<\/li>\n\n\n\n<li>Die Bodenschwelle beim Tor Gleis 54 f?r die Reparatur freigelegt<\/li>\n\n\n\n<li>Unterhalt und Reparaturen an el. Einrichtungen erledigt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-03\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 14.01.2018 und 20.01.2018 (Woche 03) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>8 S?cke mit PET-Flaschen abgef?hrt (w?re das Bier in PET-Flaschen, w?ren es noch deutlich mehr gewesen?)<\/li>\n\n\n\n<li>Die von der BLS ?berarbeiteten Achsen in B?nigen abgeholt<\/li>\n\n\n\n<li>Festgestellt, dass die neuen Gummiteile f?r die Drehgestelle nicht alle passen (soviel zum Thema <strong>Einheits<\/strong>wagen-Drehgestelle?)<\/li>\n\n\n\n<li>Nachmessungen f?r ebendiese Gummiteile durchgef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Entstandene Farbsch?den an ebendiesen Achsen ausgebessert<\/li>\n\n\n\n<li>Der Kessel des Habersack ausgewaschen<\/li>\n\n\n\n<li>Im BC 5117 die Fussleistenarbeiten weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Die Anpassungsarbeiten der ehemaligen Vorhanghalterungen im Schmucktruckli weitergef?hrt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-02\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 07.01.2018 und 13.01.2018 (Woche 02) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die erste Charterfahrt erfolgreich absolviert<\/li>\n\n\n\n<li>Die beiden EW I gereinigt und wieder nach Langnau verbracht<\/li>\n\n\n\n<li>Das grosse Notstromaggregat aus dem F 17124 wieder ausgebaut<\/li>\n\n\n\n<li>Die meisten Kleinteile des Drehgestells fertig bemalt<\/li>\n\n\n\n<li>Mit dem ?berarbeiten der Lise-Achslager begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Bearbeitung der Achsschenkel der Lise weitergef?hrt<\/li>\n\n\n\n<li>Beim Habersack das Wasser abgelassen, der Rost und die Rauchkammer gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>Die alten Vorhanghalterungen im Schmucktruckli entfernt und abge?ndert<\/li>\n\n\n\n<li>Garderobe, WC und Personalraum gereinigt<\/li>\n\n\n\n<li>8 S?cke PET-Flaschen zur Abholung bereitgestellt<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><br><a id=\"18-01\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen <strong>dem 31.12.2017 und 06.01.2018 (Woche 01) wurden?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Unz?hlige Kleinteile zum Drehgestell des Bi 524 mit dem ersten grauen Deckanstrich versehen<\/li>\n\n\n\n<li>Die auch maroden Vorh?nge im Bi 524 entfernt und die Umgestaltung der Halterungsringe begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Weitere ?berarbeitete Kleinteile grundiert<\/li>\n\n\n\n<li>Am Untergestell des Bi 524 weiter t?chtig Dreck und Rost entfernt<\/li>\n\n\n\n<li>Die beiden EW I A des Vereins Extrazug in Langnau abgeholt<\/li>\n\n\n\n<li>Habersack, F 17124 und die beiden EW I A des Vereins Extrazug f?r die Fahrt vom 07.01. vorbereitet<\/li>\n\n\n\n<li>An den Achsschenkeln der Liseachsen mit den Feinarbeiten begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Mit der Montage von Kleinteilen am Liserahmen begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Im BC 5117 noch fehlende Fussleisten montiert<\/li>\n\n\n\n<li>Das defekte Ladeger?t des Bi 524 demontiert und mit dem Umbau der el. Anlage begonnen<\/li>\n\n\n\n<li>Die Kohlenkasten der abgestellten Lok 853 von den noch darin lagernden Kohlen befreit<\/li>\n\n\n\n<li>Cateringmaterial f?r die Fahrt vom 07.01. vorbereitet<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"#anfang\">nach oben<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>News Depotwerkst\u00e4tte 2018 2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 512018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 502018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width.php","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5434","page","type-page","status-publish","hentry"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-07-01 10:09:50","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5434"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9950,"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5434\/revisions\/9950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pspm.ch\/dbb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}