Nachdem das Öl aus dem Kessel abgelassen war wurde der Kessel zwei Mal ausgewaschen, um die Ölrückstände aus dem Kessel so gut es geht zu beseitigen. Zuerst wurde das Gröbste mit kaltem Wasser herausgespühlt. Final wurde heiss ausgewaschen. Da der Heisswasserkärcher derzeit defekt ist, kam uns die äussere Kesselinspektion der Loks 853 und 5810 gerade recht. Nach erfolgter Kesselinspektion tat Lok 853 Dienst als Heisswasserspender.
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